歷經合併和升格，台灣直轄市變成了6個，六都瓜分不少中央資源，但實質建設真的有到位嗎?從都市計畫公共設施用地闢建率、汙水處理率和消防設備數量來看，六都仍有努力的空間，而台南更是在兩項指標當中敬陪末座。記者李頂立：「在城市裡面，現在都可以看到不少智慧化的亮點，像在我旁邊的這個智慧路燈，除了有自主的發電系統之外，透過身體力行，也可以幫助它發電。可以看到我其實跑得非常賣力，看到螢幕上面馬上就顯示我已經踏了36、37歩，消耗了將近1卡的卡洛里，而且我發電的貢獻，即將要來到了100毫瓦。」透過發電板轉換成電力，路燈上方的空氣盒子還能蒐集氣候資訊，當地溫度、濕度和空氣品質從螢幕上都能看到。智慧路燈業者David：「動能轉換為電能的一個方式。可以顯示很多的資訊，包括以後如果輸入或各方面，可以給譬如說手機去掃描啊，或是從手機，就是彼此間相互的一個作用。」不只城市建設智慧化，六都的建設真的都到位嗎？根據營建署公布的資料，在2017年底都市計畫方案，公共設施用地中的公園、綠地、廣場、兒童遊樂場及體育場所闢建率，台中83%完成度最高，台北、新北都在5成左右，而台南則是只完成42.1%， 敬陪末座。北市大市政管理學院院長邱英浩：「地方財政狀況不太一樣的狀況下，這會影響到公共設施徵收進度，這是第一個。過去可能預期的跟之後的發展會有一些差異性，那在3、5年的通檢裡面，本來就應該去檢討公共設施它是不是應該要做調整或解編，或者說任何的作為，這個也會影響到開闢的狀況。」投訴民眾：「排放廢土還有廢機油的情況。」和著油料的汙水，從孔中不斷湧出排到水溝。雨水下水道和汙水下水道建設，對於用水品質和河川保育相當重要，綜觀六都的汙水處理率，雙北都超過80%，高雄勉強突破6成，桃園54%，台中和台南卻都在3~4成。台大環工所教授駱尚廉：「(下水道)施工的時候會比較長，會影響到居民生活，縣市首長考量到這個因素，可能會在他第二任的時候才會來積極的推動。」下水道工程繁雜，動輒就要花到10多年，地方首長不敢大刀闊斧，而且耗資龐大，若經費卡關將延宕更久。台大環工所教授駱尚廉：「地方政府接管、操作維護都是要錢的。要把下水道服務費用以及汙水的排放收費等等的制度全面把它做好。」汙水處理建設仍待努力，連消防設備的數量也相對不足。根據內政部統計處2017年底的最新統計，六都消防車人口分配率普遍偏低。桃園、台南每一萬人能擁有1輛以上，但高雄台北台中新北都不到一輛，尤其以新北市0.69輛最少。而以消防人力比來看，新北市同樣最為吃緊，每位消防員要服務將近2千位市民。消防員工作權益促進會秘書長朱智宇:「兩個縣市合併加在一起，但它未必會是兩個縣市合併後的消保人力可以去應付的。當我的人力比提高了之後，我的救護的案件或是火警發生的可能性都會高很多，那消防員的疲累程度也會提高。」消權會指出，消防預算目前是地方自編，局長也是由地方指派，若財政出狀況，設備人力更加困窘，期待中央能有相關配套適當撥補，讓消防員權利和民眾安全更能獲得保障。更多 TVBS 報導空氣盒子數據大於環保署！ 綠委揚言刪預算 為何空汙嚴重？網挖出林佳龍曾說「高速公路塞車」 潘孟安釋政績 縣府：污水下水道做了5處 不畏苦！無名英雄全身泡汙水 只露出一顆頭仍在工作
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